Xe điện và thuyền điện

Xe điện và thuyền điện – cùng chạy bằng điện, liệu có cùng một tương lai?

Hơn một thập kỷ trước, xe điện từng đối mặt với hàng loạt hoài nghi: pin không đủ xa, sạc lâu, giá cao và thiếu trạm sạc. Ngày nay, xe điện đã trở thành một phần quan trọng của ngành ô tô toàn cầu.

Một câu chuyện tương tự đang diễn ra trên mặt nước.

Ngày càng nhiều hãng thử nghiệm động cơ điện, pin dung lượng lớn và các giải pháp vận hành ít phát thải. Điều đó đặt ra câu hỏi:

Nếu ô tô có thể chuyển từ động cơ đốt trong sang điện, tại sao thuyền và du thuyền không thể làm điều tương tự?

Câu trả lời nằm ở một yếu tố tưởng rất đơn giản: nước.

Nội Dung Bài Viết

🔺 Khác biệt lớn nhất nằm ở lực cản

Ô tô lăn trên mặt đường. Thuyền phải liên tục đẩy nước để tiến về phía trước.

Khi tốc độ tăng, lực cản của nước tăng mạnh, khiến thuyền cần nhiều năng lượng hơn đáng kể để duy trì tốc độ. Đây là một trong những thách thức lớn nhất của quá trình điện hóa phương tiện đường thủy.

Giải pháp dễ nghĩ tới nhất là tăng dung lượng pin. Nhưng pin lớn hơn đồng nghĩa với nặng hơn, chiếm nhiều không gian hơn và có thể làm tăng chính lượng năng lượng mà chiếc thuyền cần để di chuyển.

Vì vậy, thuyền điện không chỉ phải giải bài toán “mang theo bao nhiêu năng lượng”, mà còn phải trả lời một câu hỏi khó hơn:

Làm thế nào để cần ít năng lượng hơn?

du thuyen hydrofoil Cendala P12 - Vietyacht Plus

🔺 Đại dương không có trạm sạc

Xe điện có một lợi thế rất lớn: hầu hết hành trình đều kết thúc ở nơi có hạ tầng.

Xe có thể sạc tại nhà, văn phòng, trung tâm thương mại hoặc các trạm sạc trên đường.

Du thuyền thì khác.

Một hành trình có thể bắt đầu tại marina, dừng ở một vịnh nhỏ, tiếp tục tới một hòn đảo và nhiều ngày sau mới quay lại bến.

Ngay cả tại marina, hệ thống điện hiện hữu chưa chắc được thiết kế để sạc nhanh đồng thời nhiều bộ pin dung lượng lớn.

Với thuyền điện, vì vậy, tầm hoạt động và hạ tầng sạc luôn phải được xem xét cùng nhau.

🔺 Người mua thuyền điện cũng tìm kiếm một giá trị khác

Với ô tô điện, tiết kiệm nhiên liệu và chi phí vận hành là những lợi ích dễ nhận thấy.

Nhưng với du thuyền, đặc biệt ở phân khúc cao cấp, câu chuyện không chỉ nằm ở chi phí.

Động cơ điện mang lại những giá trị rất phù hợp với trải nghiệm trên mặt nước:

Ít tiếng ồn động cơ.
Giảm rung khi vận hành.
Không có khí thải trực tiếp từ động cơ.
Không gian trên thuyền yên tĩnh hơn.
Cảm giác gần với biển và thiên nhiên hơn.

Đôi khi, sự yên tĩnh mới chính là một trong những giá trị xa xỉ nhất mà công nghệ điện có thể mang lên du thuyền.

🔺 Thay vì tăng pin, tại sao không giảm lực cản?

Đây là hướng đi đang tạo ra những thay đổi thú vị trong ngành thuyền điện.

Công nghệ cánh ngầm (hydrofoil) sử dụng các cánh nằm dưới mặt nước để tạo lực nâng. Khi đạt tốc độ thích hợp, phần lớn thân thuyền được nâng lên khỏi mặt nước, nhờ đó giảm đáng kể diện tích tiếp xúc và lực cản.

Một trong những hãng nổi bật theo đuổi công nghệ này là Candela của Thụy Điển.

Thay vì bắt đầu bằng câu hỏi “Làm thế nào để mang nhiều pin hơn?”, Candela đi theo hướng:

“Làm thế nào để chiếc thuyền cần ít năng lượng hơn?”

Ít lực cản → cần ít năng lượng → bộ pin có thể nhỏ hơn → trọng lượng giảm → hiệu quả tiếp tục được cải thiện.

Đây có thể là một trong những chìa khóa quan trọng để thuyền điện vượt qua những giới hạn mà thân tàu truyền thống gặp phải.

🔺 Thuyền điện sẽ không đi đúng con đường của xe điện

Xe điện đã chứng minh rằng một ngành công nghiệp hơn trăm năm tuổi có thể thay đổi rất nhanh khi công nghệ đủ trưởng thành.

Nhưng ngành hàng hải khó có thể đơn giản sao chép con đường ấy.

Tương lai của thuyền điện không chỉ phụ thuộc vào pin lớn hơn hay sạc nhanh hơn, mà còn nằm ở thiết kế thân tàu, thủy động lực học, vật liệu, trọng lượng và những công nghệ như cánh ngầm.

Bởi một chiếc xe luôn có con đường dưới bánh.

Còn một chiếc thuyền phải tự tạo ra con đường của mình qua nước.

Và đó là lý do xe điện và thuyền điện, dù cùng sử dụng điện, thực chất lại là hai bài toán rất khác nhau.

THAM KHẢO

du thuyen nhap khau Cendala C8 - Vietyacht Plus

Vietyacht hiện là nhà phân phối chính hãng của thương hiệu thuyền điện Candela tại Việt Nam, từ thuyền giải trí sử dụng công nghệ hydrofoil đến các giải pháp vận tải hành khách bằng điện.

Khách hàng quan tâm có thể liên hệ chúng tôi để tìm hiểu sản phẩm, công nghệ và khả năng ứng dụng trong điều kiện vận hành thực tế tại Việt Nam.

LIÊN HỆ VIETYACHT PLUS

Hotline: 093 271 5858
Fanpage: Vietyacht Plus
Văn phòng: 68 Đường 27, Phường Hiệp Bình, TP.HCM
Bến du thuyền:

TP.HCM: Bến Vietyacht Club tại Khu đô thị Vạn Phúc . [Vị trí: Vietyacht Club Sài Gòn]
Hải Phòng: Bến du thuyền Vinhomes Vũ Yên . [Vị trí: Vietyacht Club Hải Phòng]
Hạ Long: Bến du thuyền Tuần Châu. [Vị trí: Vietyacht Club Hạ Long]