Đăng kiểm SB, SI, SII cho du thuyền là gì ?

Pháp lý, đăng kiểm cho du thuyền từ A–Z (Mới nhất)

Sở hữu du thuyền không chỉ là mua một phương tiện có giá trị cao, mà còn cần thiết lập một hồ sơ pháp lý hàng hải hoàn chỉnh. Nếu pháp lý không chuẩn ngay từ đầu, mọi trải nghiệm như vận hành, bảo hiểm hay chuyển nhượng đều tiềm ẩn rủi ro.

Một chiếc du thuyền đúng pháp lý giúp:

✅ Được phép hoạt động hợp pháp trên các vùng nước quy định.

✅ Được bảo hiểm chi trả toàn bộ khi xảy ra sự cố.

✅ Dễ dàng mua bán, sang nhượng hoặc nâng cấp về sau.

✅Tránh bị xử phạt hành chính hoặc tạm giữ phương tiện.

👉 Đăng kiểm – Đăng ký – Bảo hiểm là 3 trụ cột không thể tách rời.

Nội Dung Bài Viết

Đăng kiểm tàu thuyền là gì?

Đăng kiểm tàu là hoạt động kiểm tra, đánh giá và chứng nhận tình trạng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện trước khi đưa vào khai thác và trong suốt quá trình vận hành.

Thẩm định hồ sơ thiết kế và tài liệu hướng dẫn của tàu.
Kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (sau đây gọi là kiểm tra), cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa cho phương tiện nhập khẩu.
Kiểm tra và cấp các giấy chứng nhận cho sản phẩm công nghiệp sử dụng cho phương tiện.
Kiểm tra và cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa cho phương tiện trong đóng mới, hoán cải, sửa chữa phục hồi.
Kiểm tra và cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa cho phương tiện trong quá trình hoạt động.
Sao và thẩm định mẫu định hình.

Đăng kiểm và Đăng ký tàu thuyền khác gì?

Đăng ký: Xác lập danh tính của thuyền gồm tên phương tiện, số đăng ký, tên chủ sở hữu, thông tin nhận dạng (giống như cà vẹt biển số của xe)
Đăng kiểm: Xác lập tình trạng đủ chuẩn kỹ thuật để hoạt động, thuyền đạt yêu cầu an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường

Du thuyền cần cả hai giấy chứng nhận này để vận hành hợp pháp: Đăng ký để tàu có danh tính và đăng kiểm để tàu đủ chuẩn an toàn trước khi đưa vào sử dụng.

“Phân vùng” đăng kiểm thuyền tại Việt Nam?

– VR: là kí hiệu biểu tượng của Đăng kiểm Việt Nam.
– SB, SI, SII: là những ký hiệu cơ bản của vùng nước mà tàu thuyền được phép hoạt động

Việc xác định đúng vùng hoạt động giúp chủ thuyền tối ưu hóa công năng và chi phí

🌊 VR SB:

Những tàu mang cấp VR-SB được phép hoạt động ở các tuyến vận tải đường thủy nội địa ven bờ biển, từ bờ ra đảo, nối giữa các đảo do Bộ trưởng Bộ GTVT công bố, tổ chức quản lý khai thác, cách bờ hoặc nơi trú ẩn không quá 12 hải lý.

🌊 VR SI:

Những tàu được thiết kế và đóng phù hợp với các yêu cầu của Quy phạm này được phép hoạt động ở các vùng nước có chiều cao sóng lớn nhất là 2m, tương ứng gió cấp 8 (Beaufort).

Sau đây là một vài tuyến cụ thể
(1) Tuyến Cửa Ông – Móng Cái;
(2) Tuyến Hải phòng – đảo Cát Bà (kênh Cái Tráp – vịnh Hạ Long – đảo Cát Bà);
(3) Vịnh Hạ Long – đảo Cát Bà;
(4) Các cửa sông đổ ra biển;
(5) Các vụng, vịnh kín (trừ vùng nước trong vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long).

🌊 VR SII:

Những tàu được thiết kế và đóng phù hợp với các yêu cầu của Quy phạm này được phép hoạt động ở các vùng nước có chiều cao sóng lớn nhất là 1,2m, tương ứng gió cấp 7 (Beaufort).

Sau đây là một vài tuyến cụ thể:
(1) Tuyến Hải Phòng – Hòn Gai (Hải Phòng – kênh Cái Tráp – Hòn Gai);
(2) Tuyến Hòn Gai – Cửa Ông;
(3) Vùng nước trong vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long;
(4) Các sông, kênh, rạch, hồ, đầm, phá còn lại thuộc nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

beaufort scale

Tìm hiểu thêm THANG ĐO SỨC GIÓ BEAUFORT & PHÂN CẤP CE CHO DU THUYỀN

Quy trình đăng kiểm du thuyền mới nhất

Xác định mục đích sử dụng (Cá nhân hay kinh doanh).
Lựa chọn vùng hoạt động mục tiêu (SB/SI/SII).
Chuẩn bị hồ sơ thiết kế và kỹ thuật (Với du thuyền nhập khẩu chính hãng tại Vietyacht, bước này luôn sẵn sàng đầy đủ và nhanh chóng).
Nộp hồ sơ thẩm định và kiểm tra thực tế thân thuyền.
Thử nghiệm thực tế tại bến và chạy thử trên nước.
Cấp giấy chứng nhận đăng kiểm và tiến hành làm Giấy đăng ký phương tiện.
Duy trì đăng kiểm hằng năm/định kỳ theo quy định trên giấy Đăng Kiểm

Giấy tờ pháp lý bắt buộc khi thuyền hoạt động

Chủ thuyền / Thuyền trưởng cần mang theo các giấy tờ sau khi xuất/nhập bến:

Giấy chứng nhận đăng kiểm còn hiệu lực.
Giấy đăng ký phương tiện thủy nội địa.
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc.
Chứng chỉ chuyên môn của thuyền trưởng/máy trưởng

Những lỗi về đăng kiểm thuyền cần tránh

Để đăng kiểm hết hạn mà vẫn vận hành.
Mua bảo hiểm không đúng vùng đăng ký của thuyền.
Thiếu chứng chỉ chuyên môn phù hợp với cấp đăng kiểm.

Tại Vietyacht Plus – thuộc hệ sinh thái du thuyền số 1 Việt Nam, chúng tôi cung cấp dịch vụ bến đậu, bảo trì bảo dưỡng cũng như hỗ trợ Quý khách đăng kiểm du thuyền theo quy định hiện hành.

Đảm bảo du thuyền luôn trong tình trạng tốt và đủ điều kiện hoạt động an toàn để Quý khách hàng tự tin tận hưởng những hải trình đầy cảm hứng !

LIÊN HỆ VIETYACHT PLUS

Hotline: 093 271 5858